我国内燃平衡重式叉车的型号表示如下：    1——叉车    2——平衡重式    3——发动机：汽油机Q，柴油机C    4——传动方式，液压传动D，机械传动不注明

一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色　　油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色。　　二、挖掘机油缸变色的原因有多种：

   开了7年的挖掘机，终于有了一台属于自己的挖掘机，3个月前我买了一台新斗山，至于为什么选择斗山，主要是感觉斗山挖掘机质量和性能不错，之前给别人打工的时候，开过各种品牌的挖掘机，总体感觉就是斗山。目前三个月了，售后还免费来给做了一次全面检查，让我觉得很省心。  &nbs

  对挖掘机实行定期的工程机械维护保养的目的是，减少机器的故障，延长机器使用寿命;缩短机器的停机时间;提高工作效率，降低作业成本。只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70%的故障。事实上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。       我用的是斗山的挖掘机，这几年来，我一直

 进入冬季以来，虽然多数华北和东北地区的挖掘机用户已经开始进入“冬季休整期”，但是仍然有一部分设备奋战在工地上，在低温天气中，对设备的考验会比往常更加严酷，这个时候，如何更好的操作和维护好设备，成为摆在每位用户和操作手面前的问题，但是，因为各种各样的原因，很多操作手对挖掘机保养并不熟悉，日常的一

  入手斗山一年了，经常担心他会出现电路系统上的故障，但是这一年以来一直都没有出现过，加上我之前开的挖机出现过这样的问题，我也懂得了其中的门路，这样对我现在维护斗山挖掘机也是一个很好的帮助。斗山其实也是一款不错的挖机，性能和质量都还不错，还有就是售后服务非常好。  &nbs

 现在各地的气温都在下降，尤其在我们北方，气温非常低，好多的机友可能都收拾好挖机在家过冬了，但是也有还在工地上工作的，在这种恶劣的环境下，挖掘机的保养显得更加重要。       我用的斗山挖掘机，两年多了，没有出现过大故障，当然，去年的冬天，我考虑到还是新机子

在建筑工地上活跃着各种各样的建筑机械，液压挖掘机是这些建筑机械的最主要设备之一，液压系统是这些设备的最重要系统之一。　　对于全液压式的挖掘机而言，可以说液压系统就像人体的血液循环系统一样遍布整个挖掘机，它包含了液压油箱、主泵、多路阀、各管路及执行各动作的油缸、马达等部件，这些液压部件

故障1、空调出风量小   首先检查空调滤芯，看是否被堵，另外进风口可能吸入杂物被堵住。滤芯在空调风箱进口处,多数是因为滤芯堵死了才没风出来。如果没地方买就拿风枪吹下先用，再不管用就把电机拆出来，接上插头，开风机一个个档位试，转速没变化那多数是可变电阻坏了。 

卡特320B型常见的负载过大(憋车，闷车)问题，一般故障表现为在正常的工作下发动机转速下掉200转以上，就算是憋车。　　首先要明确下手方向从简单的方面开始检查，不要一开始就把问题想了复杂化，(憋车)肯定是发动机功率种液压泵功率不匹配，通常采用排除法，机电液一个个来排除。　　第一，简单的发动机功率